| 10:23 AM Beirut,
Home / Test your driving knowledge

Test your driving knowledge

اسئلة الفحص لاجازات الشحن

  • س: الى أي علو يحق لك أن تحمل ؟

    ج: اذا كان الكميون ذات جنتين أي دوبل جنت احمل علو ثلاثة أمتار ونصف

  • س: كم يجب أن يكون طول الحمولة بعد الصندوق ؟

    ج: يجب أن يكون طول الحمولة من متر و نصف الى مترين بعد الصندوق مع وضع علامة حمراء آخر الحمولة و اذا زاد طول الحمولة عن تلك نستحصل على رخصة من دائرة الأشغال العامة ( النافعة ) مع وضع علامة حمراء أيضا" على آخر الحمولة

  • س: أيمكنك أن تتجاوز عرض السيارة في الحمولة ؟

    ج: اذا لزم الأمر أتجاوز عرض السيارة في الحمولة الى حمسة و عشرين سنتيمترا" لجهة اليمين فقط

  • س: اذا كنت ماشي معك حمولة طويلة وبدك تدخل في مفرق ماذا تعمل ؟

    ج: بمد أيدي وبوقف حتى ما يعود أحد جايي من قدامي ثم بفتح الكوع و بدخل في المفرق لأن اذا كانت الحمولة طويلة وما أمنت سيري من قدام بتضرب الحمولة بالجايي

  • س: اذا كان معك حملة مخاطة كيف تحملها ؟

    ج: أحمل الثقيل تحت و الأخف فوق

  • س: اذا كنت جايي من طرابلس وبدك تدخل الى السكوني ماذا تعمل ؟

    ج: بمد أيدي وبوقف بأمن طريقي حتى ما يكون أحد جايي لا من خلف و لا من قدام , أمد أيدي وبزمر و بدخل على مهل

  • س: ماذا تعلم اذا كنت بدك تدخل مفرق على الشمال ؟

    ج: أفسح مجال المرور الى الآتي من الأمام و أعطي اشارة الوقوف الى من ورائي

  • اسئلة الفحص للاجازات العمومية

  • س: ماذا تعمل اذا حصل حريق في سيارتك و أنت سائر ؟

    ج: اذا حصل حريق في سيارتي و أنا سائر أوقف المحرك واسرع باستعمال المطفأة وعند الضرورة القي على مكان الحريق بساط , كيس سميك , سجادة لامنع عنه الهواء

  • س: ماذا تعمل عند تعطيل سيارتك؟

    ج: في جميع الحالات ما عدا كسر العجلات و عجز السيارة تماما" عن السير أوقفها على يمين الطريق أنير الضوء القانوني ليلا"

  • س: ما هو المحرك؟

    ج: المحرّك جهاز يولّد القوة

  • س: ما هو الكربوراتور ؟

    ج: الكربوراتور جهاز مختص ليمزج البنزين بالهواء

  • س: ما هو الديستريبوتور ؟

    ج: الديستريبوتور هو جهاز ليوزع قوة الكهرباء على البوجيات و التوزيع يكون حسب الآتي: المحرك المجهّز بأربع سيلندرات توزيعه يكون 1,3,4,2, المحرّك المجهّز بستة سيلندرات يكون 4,2,6,3,5,1, المحرك المجهّز بثمانية سيلندرات توزيعه يكون : 4,7,3,8,5,3,6,1

  • س: الريداتور ؟

    ج: الريداتور هو الجهاز المبرّد للماء

  • س: ما هو الدبرياج ؟

    ج: هو الادارة التي تربط المحرّك بالترنسمسيون و تفصله عنه

  • س: ما هو البوات فيتاس؟

    ج: البوات فيتاس هي جهاز لتغير السرعة و تكييفها لدفع عجلات السيارة الى الأمام دون أتعاب المحرك و تسمح أيضا" لتسير السيارة الى الوراء

  • س: ما هو الترنسمسيون ؟

    ج: الترنسمسيون هو الواسطة لنقل قوة المحرك الى الدفرنسيال

  • س: ما هو الدفرنسيال؟

    ج: الدفرنسيال يكون سرعة كل العجلات الدافعة على المنعطفات و يجعل سرعة كل عجلة مستقلة عن الأخرى

  • س: ما هي الفرامل و كيف تعمل أن تعطلت و أنت سائر؟

    ج: الفرامل هي جهاز تخفيف سرعة السيارة و ايقافها اذا تعطلت و أنا سائر استعمل الفيتاس تدريجيا" لأخفف سرعة اندفاع السيارة ثم أوقف المحرك و أساعد على توقفها بفرام اليد

  • س: كيف تتأكد من أن فرامل سيارتك مضبوط؟

    ج: أتأكد من فرامل سيارتي مضبوط عندما أضغط على الفرامل و أنا سائر فتقف السيارة دون أن تغير اتجاهها نحو اليمين أو اليسار واثبت من ذلك أثر الدواليب المعلقة على الأرض

  • س: ماذا يجب عليك ملاحظته قبل أن تسير سيارتك ؟

    ج: أتأكد من أن خزان الماء مملوء و اذا كان علام الزيت مطابق للأصول ثم أدور حولها وأتفقد دواليبها واذا كان شتاء أتفقد المساحات واذا كان ليلا" أتفقد الأنوار ودائما" استوثق من صحة الفرامل

  • س: لماذا يوضع زيت في المحرك ؟

    ج: يوضع زيت في المحرك لتخفيف احتكاك وفناء القطع المتحركة

  • س: كم بومور يوجد في الماكينة ؟

    ج: يوجد بومورين في الفيتاس و بومور في الدبرياج

  • س: ما هو الذي يدوّر قشاط المروحة ؟

    ج: الكرنك, البسطون

  • اسئلة الفحص للاجازات الخصوصية

  • س: اذا كان الطريق مقسوما" الى مسلكين محددين بخطوط متواصلة أو بفواصل ,يجب على السائق

    ج: عدم اجتياز هذه الخطوط أو الفواصل

  • س: على سائق السيارة في حالة السير العادي

    ج: أن يلتزم الجانب الأيمن من الطريق دون تنبيه

  • س: اذا كان المسلك محدد بخط متقطع محاد لخط متواصل

    ج: يحظر على السائق اجتياز الخط المتواصل فيما اذا كان الى يساره مباشرة

  • س: اذا خصص قسم من الطريق لفئة معينة من السائقين

    ج: يجب على هذه الفئة أن تلتزمه وعلى باقي الفئات أن تتجنبه

  • س: على السائق الذي يتأهب لادخال تغيير هام في سرعة مركبته أو اتجاهها

    ج: أن يتأكد مسبقا" من امكانية اجراء ذلك بدون خطر وأن ينبه غيره الى ذلك

  • س : على السائق قبل الشروع باجراء مناورة أو الخروج من بناية أو عقار أو السير الى الوراء أو الانتقال الجانبي

    ج: أن ينبه سائر السائقين الى العملية التي ينوي القيام بها

  • س : على السائق أن يلتزم جانب

    ج : اليمين من الطريق عندما يقبل عليه سائق آخر من الجهة المعاكسة

  • س : على السائق أن

    ج : لا يعيق سير السيارات الأخرى على الطريق

  • س : يحظر على السائق

    ج: تجاوز الفرق العسكرية , وقوى الأمن و المواكب على اختلاف انواعها وهي في حالة

  • س : على سائقي المركبات التي يزيد وزنها الاجمالي المرخص به عن 3000 كلغ ( ثلاثة آلاف كلغ ) , أن يتركوا بينهم و بين السيارات من ذات الفئة التي تتقدمهم أثناء السير خارج المناطق المأهولة مسافة لا تقل عن

    ج: خمسون مترا" (50 مترا")

  • س: يحظّر على سائق المركبات

    ج : أن يوقفوا محركات مركباتهم عن الدوران بقصد تسييرها في المنحدرات بقوة اندفاعها

  • يحظّر على السائق أن

    ج: يجري مناورة عكس الاتجاه (Demi Tour) في وسط الطريق العام ضمن المناطق المأهولة

  • س: : يحظّر على السائق أن

    ج: يسير بغير الاتجاه المحدد

  • س : على السائق أن

    ج: يخفف السرعة أو أن يتوقف كلما أوجبت الظروف و خاصة عندما تكون الرؤية سيئة

  • س: على السائق

    ج: التجاوز الى اليسار

  • س: على السائق في حال التلاقي

    ج : أن يلتزم الجهة اليمين من الطريق بقدر ما يسمح وجود سالكين آخرين عليها

  • س: على السائق قبل الشروع بالتجاوز

    ج: أن يتأكد من أن من يتبعه من السائقين لم يباشر بعد مناورة تجاوز مماثلة

  • س : عند التجاوز , يجب على السائق أن

    ج : يستعمل نصف الأيسر من الطريق , على أن لا يضايق ذلك السائرين في الاتجاه المعاكس

  • س: يسمح بالتجاوز على اليمين خلافا" للقاعدة

    ج : في المسالك و الطرقات التي تحتوي أكثر من مسربين , شرط أن يتأكد السائق ان انتقاله من مسرب الى آخر لا يسبب خطرا" أو ازعاجا" للآخرين

  • س: يحظّر التجاوز

    ج: على المنعطفات

  • س : يحظّر التجاوز

    ج : عند مقاطع الخطوط الحديدية غير المحروسة

  • س: يحظّر التجاوز

    ج: على الجسور وفي الأنفاق

  • س: يحظّر التجاوز

    ج: عند ملتقى الطرقات الا اذا كان السائق يسير على قسم من الطريق له حق الأفضلية فيه

  • س: يحظّر التجاوز

    ج: في حال توقف رتل من السيارات بسبب عرقلة السير أو بسبب وجود اشارة بتوقفها

  • س: يحظّر التجاوز

    ج: عند رؤوس الطرقات المرتفعة اذا كانت الرؤية الى الأمام غير كافية الا بشرط بقاء النصف الأيسر من الطريق حرا"

  • س: يحظّر التجاوز

    ج : اذا كان المقصود تجاوزه يتجاوز بدون سيارة اخرى

  • س: يجب على سائقي المركبات التي يزيد عرضها أو عرض حمولتها على المترين أن

    ج: يخفضوا السرعة اذا لزم الأمر أن ينتحوا جانبا" أو يتوقفوا لتسهيل مرور السيارات الأصغر حجما"

  • س: اذا نبهت سيارة من سيارة قوى الأمن أو الاطفائية أو الدفاع المدني أو الاسعاف الى اقترابها بواسطة الاشارات وجب على سالكي الطريق الآخرين أن

    ج: يخفضوا سرعتهم واذا لزم الأمر أن يتوقفوا أو يتنحوا جانبا" لتسهيل مرور هذه السيارات

  • س: يحظّر التجاوز

    ج: في الطرقات الجبلية الضيقة أو الانحدار الشديد

  • س: على السائق عند اقترابه من تقاطع طرق

    ج: أن يثّبت أن الطريق الذي ينوي قطعه حرّ

  • س: على السائق الذي يتأهب لترك طريق من أجل سلوك طريق آخر واقع على يساره أن

    ج: يميل الى اليسار دون أن يتعدى محور الطريق

  • س: على السائق الذي يتأهب لترك طريق من أجل سلوك طريق آخر أن

    ج: يقوم بالالتفاف اللازم بسرعة معتدلة بعد أن يتأكد من امكان اجراء ذلك دون أي خطر او ازعاج للآخرين

  • س: في حال اقتراب سائقين من تقاطع طرق دون أفضلية وهما قادما من طريقين مختلفين

    ج: وجب على السائق الذي يمينه مفتوح أن يمرّ أولا"

  • س: الأفضل المحافظة على " مسافة أمان "

    ج: على كل جوانب المركبة

  • س: الترتيب الصحيح للاشارات الضوئية من الأعلى الى الأسفل هو

    ج: أحمر , أصفر , أخضر

  • س: السماح بوجود " مسافة أمان " مهم لأنه

    ج: يعطي الوقت للتفاعل مع مجريات السير

  • س: الضوء الأحمر المتقطع على مقطع سكة الحديد يعني

    ج: توقف حتى تضيء الاشارات الأخرى

  • س: الضوء الأخضر المستمر على التقاطع يعني أنه

    ج: يمكنك عبور التقاطع اذا كان ذلك ممكنا"

  • س: الضوء الأخضر فوق مسرب يعني أنه

    ج: يمكنك استعمال المسرب

  • س: الضوء الأصفر المتقطع يعني

    ج: حفف السرعة وتابع السير بحذر

  • س: الضوء الأصفر المستمر يعني بأن الضوء الذي سيلي هو

    ج: الضوء الأحمر

  • س: الضوء الأصفر على تقاطع يعني

    ج: خفف السرعة واستعد للتوقف

  • س: المثلث البرتقالي المثبّت على موخّرة مركبة يعني أنها

    ج: تسير بسرعة أبطىء من السير العادي

  • س: أي مما يلي يصح عن سرعة السير

    ج: تعتمد سرعة السير الآمنة على عدد من الشروط

  • س: يؤدي لفقدان السيطرة على المقود

    ج: استعمل المكابح بشدّة على طرقات رطبة

  • س: أي مما يلي يعتبر صحيحا" بالنسبة للسوق على طرقات تغطيها المياه

    ج: كلما زادت السرعة زاد عدم أمان الاطار

  • س: اذا ازعجتك أنوار السيارة القادمة من الجهة المقابلة عليك النظر الى

    ج: الجانب الأيمن من الطريق

  • س: اذا تعطلت اشارات الانعطاف عليك تحديد اتجاه الانعطاف

    ج: بحركة اليد

  • س: اذا تعطّلت مركبتك على طريقة سريعة

    ج: تشغّل أنوار الشارات الأربعة لتحذير باقي السائقين

  • س: اذا توقف على مقطع سكة عليه أكثر من خطين حديديين

    ج: انتظر وضوح حالة المرور على الخطين

  • س: اذا خصص قسم من الطريق لفئة معينة من السائقين

    ج: يجب على هذه الفئة أن تلتزمه وعلى باقي الفئات أن تتجنبّه

  • س: اذا دخلت طريق سريع عليك أن تكون

    ج: في سرعة السير الذي على الطريق

  • س: اذا كان الطريق مقسوما" الى مسلكين محددين بخطوط متواصلة أو بفواصل

    ج: عدم اجتياز هذه الخطوط أو الفواصل

  • س: اذا كان المسلك محدد بخط متقطّع محاد لخط متواصل

    ج: يحظّر على السائق اجتياز هذا الخط المتواصل فيما اذا كان الى يساره مباشرة

  • س: اذا لاحقتك مركبة وأنت على الجهة اليسرى من الطريق السريع عليك

    ج: الاتجاه بمركبتك الى المسرب اليمين معدلا" سرعتها الى السرعة على هذا المسرب

  • س: اذا لم يعمل الكابح خلال السير عليك

    ج: بسرعة ضرب الكابح بتردد عالي

  • س: اشارات السرعة القصوى لا تبين

    ج: السرعة القصوى الآمنة في حال وجود طريق وطقس جيدين

  • س: بعد مرور القطار

    ج: تأكد مرة ثانية من القطارات المقتربة وتابع سيرك بحذر

  • س: تحتاج مسافة توقف اضافية عند السير

    ج: على طرقات رطبة

  • س: تشير أنوار الكابح الخلفية الى باقي السائقين الى أنك

    ج: تخفف السرعة أو تتوقف

  • س: تعتمد مسافة الفراغ التي تحتاجها لقطع حركة السير عند اجتياز تقاطع على

    ج: حالة الطريق والطقس والسير

  • س: حتى نتحاشى انزلاق السيارة على سطح الطرقات الزلقة في حال عدم وجود نظام كابح آلي (ABS) علينا

    ج: سحب القدم عن دواسة الوقود ببطىء

  • س: على السائق الذي يتأهب لادخال تغيير هام في سرعة مركبته أو اتجاهها

    ج: أن يتأكد مسبقا" من امكانية اجراء ذلك بدون خطر وأن ينبّه غيره الى ذلك

  • س: على السائق الذي يتأهب لترك طريق من أجل سلوك طريق آخر أن

    ج: يقوم بالالتفاف الازم بسرعة معتدلة بعد أن يتأكد من امكان اجراء ذلك دون أي خطر أو ازعاج للآخرين

  • س: على السائق الذي يتأهب لترك طريق من أجل سلوك طريق آخر واقع الى يمينه

    ج: أن يلتزم الطرف الأيمن من الطريق

  • س: على السائق أن

    ج: يلتزم جانب اليمين من الطريق عندما يقبل عليه سائق آخر من الجهة المعاكسة

  • س: على السائق أن

    ج: يحول دون سير السيارات الأخرى وباقي السائقين من الطريق

  • س: على السائق أن

    ج: يخفف سرعة المركبة أو أن يوقفها كلما أوجبت الظروف وخاصة عندما تكون الرؤية سيئة

  • س: على السائق عند اقترابه من مقطع طرقات أن الطريق الذي ينوي قطعه

    ج: أن يثبت أن الطريق حرّ

  • س: على السائق

    ج: التجاوز على اليسار

  • س:على السائق أن لا يستعمل المكابح في السير فجأة الا

    ج: بداعي الخطر

  • س: قاعدة عدد ال 4 ثوان تشير الى كيفية

    ج: حفظ مسافة التوقف مع مركبة أخرى

  • س: يجب على سائق المركبات التي يزيد طولها على الثمانية أمتار بما فيها مقطورتها ( الشاحنات ) أن

    ج: يخفضوا سرعتها واذا لزم الأمر أن يتوقفوا أو يتنحّوا جانبا" وذلك لتسهيل مرور السيارات الأصغر حجما"

  • س: على تقاطع أربعة اتجاهات , المركبة التي تمرّ أولا" هي

    ج: المركبة التي وصلت أولا" و دخلت التقاطع

  • س: على سائق السيارة في حالة السير العادي

    ج: أن يلتزم الجانب الأيمن من الطريق

  • س: الخطر الأكبر الذي يلزم استعمال المنبّه هو

    ج: رؤية ولد يحاول الاقتراب من الطريق

  • س: عليك التوقف عند رؤية

    ج: ضوء أحمر متقطّع

  • س: علينا السير بسرعة أقل من السرعة القصوى عندما

    ج: تكون كل المعطيات أقل من اللازم

  • س: عند استعمال الطريق مع شاحنة من المفيد التذكرّ بأن الشاحنات

    ج: تأخذ مسافة أطول من السيارات للتوقف

  • س: عند الالتفاف الى اليمين على الضوء الأخضر عليك

    ج: افساح الطريق للمشاة

  • س: عند الخروج من الطريق السريع, عليك تحفيف السرعة

    ج: دخول مسرب ( خط ) المخرج

  • س: عند الدخول في حركة للسير من الأسلم أن

    ج: نسير بسرعة السير

  • س: عند القيام بمناورة التجاوز على طريق سريع متعدد المسارب

    ج: تأكد من وجود فسحة كافية على المسرب الذي ستتجاوز عليه

  • س: عند دخول منعطف عليك أن

    ج: تخفض السرعة

  • س: عند تجاوزك دراجة هوائية عليك

    ج: السير الى أقصى ما أمكن الى يسار الطريق

  • س: عند توقف الاشارات الضوئية عليك

    ج: التصرّف كأنك على تقاطع من دون اشارات ضوئية

  • س: عندما تقوم شاحنة بمناورة التجاوز لمركبتك عليك

    ج: تثبت أو تخفيف السرعة

  • س: في حال استعمال سيارة في الجهة المقابلة الأنوار الطريق

    ج: أشغل أنوار الطريق بتقطّع

  • س: في حال السير خلف دراجة نارية عليك

    ج: السماح لها باستخدام المسرب كاملا"

  • س: في حال اقتراب سائقين اثنين من تقاطع طرقات وهما قادمان من طريقين مختلفين

    ج: وجب على السائق القادم من اليسار أن يفسح المجال لمرور السائق الآخر

  • س: قبل الدخول في منعطف عليك

    ج: استعمال الاشارة

  • س: قبل الشروع بالتجاوز على طريق متعددة المسارب عليك

    ج: التأكد من المرايا و الالتفات الى البقع المعمية

  • س: قبل تجاوز مركبة أخرى عليك تشغيل الاشارة

    ج: قبل فترة زمنية كافية لتنبيه باقي مستعملي الطريق

  • س: قبل تجاوز مركبة أخرى عليك

    ج: اعطاء الاشارة المناسبة لتغيير المسرب

  • س: لا يجوز للسائق في حال التجاوز

    ج: أن يستعمل النصف الأيسر من الطريق

  • س: لتحاشي المباغتة عليك أن تنظر الى المكان الذي ستصبح فيه سيارتك بعد

    ج: 10-15 ثانية

  • س: لمن تعود أفضلية المرور في حال التفاف المركبة و مرور أحد المشاة دون وجود اشارة ضوئية ؟

    ج: المشاة

  • س: عند السير في الضباب عليك أن تستعمل

    ج: أنوار الضباب

  • س: يتكوّن الجليد بسرعة أكبر على الطرق

    ج: التي يقع عليها ظلّ

  • س: يجب على سائقي السيارات التي يزيد عرضها أو عرض حمولتها على المترين أن

    ج: يخفضوا السرعة و اذا لزم الأمر أن يتنحوا جانبا" أو يتوقفوا لتسهيل مرور السيارات الأصغر حجما"

  • س: يحظّر التجاوز

    ج: عند رؤوس الطرقات المرتفعة

  • س: يمكنك الخروج عن الطريق لتجاوز مركبة أخرى

    ج: ولا في أي حال من الأحوال

  • س: تخصص الأرصفة عند وجودها

    ج: للمشاة و عربات الأولاد و المرضى و المقعدين المدفوعين بالأيدي

  • س: يحظر على السائق

    ج: غسل المركبات على الطريق العام

  • س: على السائق قبل الشروع بالتجاوز

    ج: أن ينبّه السائق الذي يريد تجاوزه

  • س: خلال الليل من الصعب رؤية

    ج: المشاة

  • س: يحظّر التجاوز

    ج: في الطرقات الجبلية الضيقة أو الانحدار الشديد

  • س: يحظّر على السائق أن

    ج: يتجاوز الفرق العسكرية وقوى الأمن و المواكب على احتلاف أنواعها وهي في حالة السير

  • س: يحظّر على السائق أن

    ج: يسير بغير الاتجاه المحدد

  • س: يحظّر على سائق المركبة أن

    ج: يجري مناورة عكس الاتجاه في وسط الطريق العام

  • س: يسمح بالتجاوز على اليمين خلافا" للقاعدة

    ج: في المسالك والطرقات التي تحتوي أكثر من مسلكين , شرط أن يتأكد السائق أن انتقاله من مسرب الى آخر لا يسبب خطرا" أو أذية

  • س: أي مما يسبب عدم السيطرة على المقود

    ج: استعمال الكابح بشدة على الطرقات الرطبة

  • س: اذا انفجر دولاب خلال السير

    ج: أخفض سرعة السيارة بهدوء وأوقفها خارج الطريق

  • س: يعطي القانون الحق بالطريق الى

    ج: لا أحد

  • س: يفترض المنطق السليم أن

    ج: لا تسرع أكثر من السرعة الآمنة لحالة الطريق

  • س: يمكن منع الارتفاع عن الماء بالسرعة

    ج: البطيئة

  • س: يمكنك استعمال المنبّه عندما

    ج: تفقد السيطرة على السيارة

  • س: يمكنك متابعة السير بانتباه على الضوء الأصفر اذا كنت

    ج: دخلت التقاطع

  • س: ينتج ارتفاع الاطار على الماء عادة من

    ج: السرعة الزائدة

  • س: يحظّر على السائق

    ج: اصلاح المركبات على الطريق العام الا في الضرورات القصوى

  • س: على السائق أن يلتزم أقصى الجانب الأيمن من الطريق

    ج: عندما تكون سرعة سيارته دون السرعة المعمول بها خاصة في الطريق الجبلية

  • LebMotors © 2018 - All Rights Reserved
    Designed & Developed By